巴拉德动力系统公司宣布推出其FCgen的®-HPS产品，高性能，零排放，质子交换膜(PEM)燃料电池堆，以行业领先的4.3千瓦/升(4.3 kW / L)的体积大功率密度为各种轻型，中型和重型车辆提供推进力。这标志着巴拉德在我们数十年的PEM燃料电池产品创新中的另一个功率密度里程碑。
该FCgen®-HPS充分设计和巴拉德公司的奥迪AG。巴拉德目前持有使用FCgen权®-HPS用于各种应用，包括公交，铁路，船舶，矿山，建筑和航空航天器，以固定功率应用一起。巴拉德签署了AUDI了解，扩大其使用权FCgen的非约束性谅解备忘录®-HPS在所有应用中，包括商用卡车和客车。
巴拉德(Ballard)首席执行官兰迪·麦克尤恩(Randy MacEwen)表示：“尽管全球各地的政府越来越多地宣布绿色氢在实现净零碳的道路上起着重要作用，但人们也越来越认识到零排放燃料电池系统非常适合于对碳进行脱碳。过去一直难以减少的一系列动力应用，这对于要求重载，扩展范围和快速加油的公共汽车，商用卡车，火车和轮船来说是正确的。基仓库加油，从而降低结垢氢加油基础设施的挑战。该FCgen®-HPS在Ballard当前的产品阵容中增加了重要的高功率密度燃料电池堆，支持我们为打入这些庞大的潜在市场所做的努力，同时还改善了我们在乘用车和城市空中出行等未来动力应用方面的长期定位。”
博士凯文Colbow，巴拉德CTO指出的，“该FCgen®-HPS提供通过在巴拉德膜电极组件，或MEA的，并且碳双极板制成的进步显著值。虽然FCgen®-HPS建立用于功率密度的新的行业标准，我们将继续在巴拉德的堆垛设计中移动码尺，并不断提高功率密度，耐用性，运行参数，冻结启动能力，效率和总生命周期成本。在巴拉德，我们相信我们拥有设计PEM的行业领先人才为我们的目标市场提供最佳性能和价值的燃料电池堆和系统。”