米其林和通用汽车推出无充气轮胎 实现无刺穿

米其林已与通用汽车合作，以实现2024年无气轮胎的生产目标为目标。这种轮胎名为Uptis，与子午线无内胎轮胎相比，将具有多个优势，并将首次在雪佛兰Bolt电动汽车上进行测试。

米其林表示，独特的防穿刺轮胎系统(“ Uptis”)原型是实现其Vision概念的重要一步，该概念于2017年在Movin'On可持续交通峰会上首次亮相。最终目标是更换轮胎和车轮配有完整的乘用车装配单元。通用汽车计划于今年晚些时候开始对位于密歇根州的Bolt EV车队进行Uptis原型的真实测试。

无气轮胎技术对车辆驾驶员和地球都有好处。轮胎使用的原材料更少，生产中的能源更少，减少了因爆胎或损坏而报废的轮胎数量，消除了充气过度或不足引起的大多数不规则磨损问题，并减少了爆胎和突然爆胎对道路的危害。

米其林说，目前，道路上约有12%的轮胎会因爆胎而提前报废，而约8%的轮胎会因通货膨胀问题而因不规则磨损而报废。这构成了每年报废的2亿条轮胎中的大部分，以便进行早期更换。

Uptis是Tweel系统的生产型版本，米其林于2005年推出。米其林于2014年宣布投资5000万美元新建一座工厂，生产无气轮胎。Tweel正在生产，用于非乘用车，特别是在建筑，农场和其他设备中。

对于汽车驾驶员，米其林声称Uptis轮胎与标准充气轮胎没有太大区别。Uptis的重量介于22.5千克(49.6磅)的标准轮胎和泄气保用轮胎之间。Uptis具有无需备用轮胎的优点，但是，这可以大大减轻车辆的重量。

米其林尚未宣布Uptis轮胎系统的价格结构，也未指出Uptis将适用于哪种车型或尺寸的车辆。该公司谈论的目标是车队和共享或租用的车辆，因此轮胎一开始不可能以平均消费者水平的成本购得。