在漫长的31年后，斯巴鲁决定在澳大利亚放弃传统(Liberty)中型轿车。这家日本汽车制造商以过去两年的销售缓慢为由。毫不奇怪，Forester，Outback和Crosstrek(XV)的销售情况良好。与Outback的 13,844辆销售相比， Legacy只能总共向客户交付2,441 辆。
斯巴鲁澳大利亚公司现在将2021 Impreza推向想要轿车的客户。该汽车制造商说：“我们提醒他们，当前一代的Impreza紧密模仿了第三代Liberty轿车的外形尺寸，并且当然提供了相同的对称全轮驱动属性。” Impreza紧凑型轿车和掀背车还提高了燃油效率。
斯巴鲁美国(SOA)去年售出了35,063辆Subaru Legacy轿车，而到2020年8月，这辆汽车的销量下降了27.7%，至17,211辆，与零售商无关。但是，由于COVID-19全球大流行，今年所有标牌均下降了。热福雷斯特。按照目前的速度，SOA到2020年仍将为客户提供约26,000个Legacy模型。
2021 Subaru Legacy和Outback在臀部相连，共享相同的动力总成和底盘，并在印第安纳州Lafayette的Subaru工厂生产。它共享两个相同的发动机，即2.5升Boxer四缸常吸气发动机和新的2.4升涡轮增压直喷发动机。
并非每个人都需要更大的SUV。如果您没有家人出游或将车辆用于周末探险，则不需要多余的空间。轿车优于稳定器内陆的优势在于，与同等能量的内陆相比，它更轻，更符合空气动力学，并且性能更好。
四位乘客的乘车质量将比更高级别的SUV好。在2020年，Legacy的坚固平台和加强的悬架降低了重心，提供了更灵敏的转向和操纵性能，以及更平稳，更安静的行驶。
2021 Subaru Legacy是北美唯一提供全轮驱动作为标准配置的轿车。即使在全球范围内转移到SUV和跨界车型，并不是每个人都想要一个。轿车提供的燃油里程比SUV 更好(27/35城市/高速公路和30 mpg)，仍然是北美许多消费者的诱人选择。美国的斯巴鲁(Subaru)不会很快放弃这款轿车。
丹尼斯·弗里尔(Denis Flierl)在汽车行业投资了30多年，担任咨询顾问，与每个主要汽车品牌合作。他是落基山汽车新闻社(Rocky Mountain Automotive Press)的认可成员，也是斯巴鲁报告(Subaru Report)的创始人，在那里他报道了日本汽车制造商的所有车型。更多故事可以在《扭矩新闻 斯巴鲁》页面上找到。在Facebook，Twitter和Instagram上关注Denis 。