早在2011年，哈弗推出了一台定位于城市智能SUV的新车，凭借其强大的产品力和性价比，迅速在市场上火爆起来，并很快攀上SUV月销量榜的榜首，落下了当时许多热门车型。初生牛犊不怕虎，没什么稀奇，但谁成想，后来创下了月销量超8万、累计85个月销量冠军、连续7年销量冠军、连续5年用户满意度第一等等一系列辉煌记录。
你一定猜到了，这款车就是后来被大家称为“国民神车”的哈弗H6，仅仅8年的时间就完成了300万台的累计销量，是我国当之无愧的SUV领导者。但长久不衰的哈弗H6并不满足现状，依然寻求产品力的继续提升，为消费者提供更加符合当下用车生活需求的新一代产品。但这次的换代显得与众不同，第三代哈弗H6给我们准备了不少惊喜，并且马上就要在成都车展上亮相了。
这次全新换代的第三代哈弗H6是基于国内首个真正自研的整车平台——长城柠檬平台打造，全新平台也正式重磅发布。新平台耗资百亿研发，由全球8大研发中心协同开发，应用了最前沿的智能化、模块化、轻量化理念，不仅能满足全球各个国家法规要求，而且是真正全球同步的全球化平台。这样的技术突破显然具有重要意义，意味着自主品牌也终于可以与其它合资进口品牌一样，拥有自己的核心平台技术，大大增强了自主研发能力。
在这样的平台下，第三代哈弗H6可谓焕然一新。柠檬平台带来新车的完美比例，车身尺寸的长宽高分别达到了4653×1886×1730mm，轴距为2738mm，相比现款车型长了53mm、宽了26mm、高了10mm、同时轴距加还长了58mm，在保留了哈弗H6经典轮廓的同时，进一步加大了内部空间。
整车外观匠心独运地将经典元素与现代灵韵的车身姿态完美融合，整个设计使用了传统文化中刚柔并济的哲学理念，形成了张弛有度的“弦韦”设计语言。升级后的家族式前脸、腾焰式LED前大灯、更夸张的保险杠样式、LED贯穿式云桥尾灯等等设计元素，都在结合了东方神韵的同时，塑造更强的年轻和运动感，进一步增强了第三代哈弗H6的辨识度，更符合当代年轻人的审美。
不仅如此，柠檬平台不仅可以诞生全新的第三代哈弗H6，超级灵活的模块化能力还可支持其生产多尺寸、多姿态的各种车型，支持2738-2880mm的轴距和1860-1900mm的车宽，而且兼容HEV、PHEV等24种动力类型。新平台在模块化上的理念已经达到国际主流水平，因此在研发生产上已经不亚于许多美系、德系合资品牌，更是在自主品牌中有绝对优势。
另外，柠檬平台将高强度钢比例提升至77%，第三代哈弗H6高强度钢应用比例超过70%，新车还采用了国内首次热成型一体式门环结构，以全球顶尖标准，给予驾乘者最坚实的关怀。平台支持全铝车身和铝材底盘的研发生产，在提升了车身刚度的同时，将整车重量降低了100kg，大大提升了油耗及性能表现。
可以说，长城全新柠檬平台的综合实力给第三代哈弗H6带来了绝对硬核的升级，真正从核心提升了这款战略车型的价值，而且颇具前瞻性的考虑同样为之后的产品布局打下了坚实基础，从根本上缩小了与更高定位的合资品牌的技术差距。