导读 先前 Ford 已与英国、西班牙等地进行 Transit Custom PHEV 超过 50,000 公里的长期测试 ，而在本届 2018 IAA 汉诺威商用车
先前 Ford 已与英国、西班牙等地进行 Transit Custom PHEV 超过 50,000 公里的长期测试 ，而在本届 2018 IAA 汉诺威商用车展中 Ford 正式推出 Transit Custom PHEV 的量产版本，最快将在 2019 下半年正式投产。
Transit Custom PHEV 搭载一具 1.0 升 EcoBoost® 涡轮增压直列三缸汽油引擎搭配锂离子电池所构成的插电式油电混合系统，提供 EV Auto、EV Now、EV Later 三种 EV 模式，在 EV Now 纯电动模式行驶下拥有 31miles ( 50 公里 ) 的续航里程，而最大续航力可达到 310miles ( 500 公里 )。此外，容量 14 kWh 的电池设计在底盘，採用水冷式散热，载货空间表现与内燃机的车款相比并无太大差异，最大载重量为 1,000kg。充电表现上，使用 240V 10A 电源可在 5 小时内充满，而若再使用 240V 的 16A 或 32A 充电时间可再缩短至 3 小时。
为了使 Transit 在车联网领域中保持领先， Ford 还导入针对业主设计的 MyKey 系统，将能管理车队最高车速以及音响音量，并保持辅助系统全时启动。此外，Ford 也利用 Ford Telematics 及 Ford Data Services 等大数据服务推出 FordPass Connect 系统，上线后将可帮助业者掌握车辆营运状态，减少成本支出。
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