导读 Mercedes-Benz 在本届 IAA 德国汉诺威商用车展中，正式将 7 月份发表的 Citaro 巴士之纯电动版 eCitaro 展出，提供零排放大众
Mercedes-Benz 在本届 IAA 德国汉诺威商用车展中，正式将 7 月份发表的 Citaro 巴士之纯电动版 eCitaro 展出，提供零排放大众运输新选项。
eCitaro 採用 ZF AVE 130 传动系统，配上 2 组分别设置于巴士车顶与底盘的模组化锂电池，总容量高达 243kWh ，最大马力为 335 匹，峰值扭力为 970Nm 。续航力在夏季为 150 公里，理想状况更可达到 250 公里。 Mercedes-Benz 将 eCitaro 採用的电池模组进行热管理精进，并将空调系统进行大幅的优化，使能源消耗较燃油版本降低约 40%。
Mercedes-Benz 提供最多 10 组电池配置，标準总重为 13.44 吨，最高载重达到 19.5 吨，代表可载 88 名乘客，提升尖峰时刻运输效率。Citaro 目前是全球最畅销的巴士之一，已售出累积超过 5 万辆。今年底纯电动版的 eCitrao 便会量产，并且依序交付给先前及上市后下订的全球客户。除了推出纯电动巴士， Mercedes-Benz 也密集研发固态电池，待技术成熟且成本合理时，将取代现行 eCitaro 採用的电池。 Mercedes-Benz 表示，固态电池具备寿命更长、能量密度更高的优点。
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