特斯拉公布第二季度财报。报告显示，特斯拉第二季度营收为60.36亿美元，比去年同期的63.50亿美元下降5%;净利润为1.29亿美元，归属于普通股股东的净利润为1.04亿美元。至此，特斯拉已经连续四个季度实现盈利，这意味着公司有望被纳入标普500指数。
特斯拉加州工厂的生产和交付一度处于停工状态，上海超级工厂为Q2贡献出巨大力量。据乘联会数据显示，特斯拉Q2在中国交付了3.1万台车辆，占据其全球销量的三成。
2020年1-6月，国产Model 3销量为45754辆，占上半年我国新能源乘用车总销量的13%，位居国内畅销新能源乘用车型第一名，成为国内最受欢迎的新能源车型。
除了Model 3高性能、高续航以及独有的Autopilot自动辅助驾驶技术外，Model 3在中国的成绩离不开特斯拉全面推行的本土化战略。
据悉，Model 3通过采用的OTA技术不断加大车机中本土内容的比重，比如引用QQ音乐、腾讯视频、百度地图等本土主流内容，推出定制化内容，符合了国内用户的使用习惯。于此同时，特斯拉正在中国建立相关的工程团队，进行更多原创性的工程开发以及不断拓展本土化营销渠道，例如入驻天猫商城、开展试驾活动。
特斯拉CEO马斯克在财报会议中表示，特斯拉将致力于在上海工厂本土化供应零部件，预计到2020年年底实现80%的零部件本土化。
财报会上，马斯克谈到，特斯拉增长真正的限制是以适当的价格生产电池，期望与松下、宁德时代和LG化学扩大业务合作。
2020年2月，宁德时代与特斯拉签订了电池供货协议，供货时间为2020年7月1日至2021年6月30日。5月份，在其年度业绩说明会上，宁德时代透露对特斯拉的供货时间大概是2020年下半年，供货不限于磷酸铁锂或者三元电池，具体供货产品取决于市场需求。
7月份，多家媒体开始报道称宁德时代已经向特斯拉开始供货。对此，宁德时代方面表示，对特斯拉的电池供货时间，以特斯拉生产计划为准。按照上海工厂特斯拉零部件国产化计划，在动力电池供应方面，宁德时代或将与特斯拉进一步拓展业务合作，为上海工厂提供更多的零部件。