英国首批消费者已经收到了首版ID点3

导读 英国首批消费者已经收到了首版ID 3,英国汽车零售商也正式开始销售这款新车。不久前,大众在德国也交付了其首批ID 3。首版ID 3搭载58千瓦时

英国首批消费者已经收到了首版ID.3,英国汽车零售商也正式开始销售这款新车。

不久前,大众在德国也交付了其首批ID.3。首版ID.3搭载58千瓦时的电池,在WLTP标准测试下续航里程达260英里(约420公里)。大众称,新车拥有100千瓦功率的快速充电能力,这就意味着,充电半小时就可以续航180英里(约290公里)。后续版本还将包括其他电池选择。

大众2016年就提前宣布了这款车型,并预计今年上市。新车坚持了其设计理念,实现了续航、技术创新、智能互联和优秀的驾驶性能的承诺。

在大众剑桥的移交仪式中,大众英国总经理Andrew Savvas表示:“今天,我们将见证第一批英国消费者驾驶首版ID.3离开,ID.3是大众集团首款基于MEB平台打造的产品。”他还回顾了大众1974年首次交付高尔夫,其后售出3,500万辆的历史。

随着ID.3和最近推出的电动SUV ID.4的出现,未来将有更多的产品基于MEB平台打造。Savvas称:“大众集团预计,2029年将售出2,000万辆基于MEB平台打造的汽车。今天只是一个开始,我迫不及待地想看到ID.3上路了。”

ID.3新车打造于大众德国东部的茨维考工厂。该厂完全由可再生能源供电,许多供应链中的第三方也使用环保能源。在碳排放不可避免的情况下,例如在航运过程中,大众还通过支持国际公认的气候保护项目来补偿碳排放。因此,根据德国技术监督协会的标准TN-CC 020,ID.3是作为碳中和产品交付的。如果车主选择使用可再生能源充电,那么ID.3对环境产生的影响会更低。

2018年,大众是第一家签署巴黎碳排放协议的汽车制造商,去年该公司宣布计划2050年实现碳平衡。

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