一提到“大空间”自主SUV,大家一定会想起奇瑞全新一代瑞虎8,作为同级少有的七座SUV,全新一代瑞虎8一直是市场的口碑爆款,奇瑞也为其倾尽心力,短短两年,就为其打造三轮产品迭代。这次我们拿到的2+2+2大六座版本的全新一代瑞虎8,新车的产品力由里至外全面焕新,尤其是配置上的升级更显细致到位,下面就让我们来看看这款即将8月27日上市的全新一代瑞虎8静态表现如何。
相较此前产品,此次全新一代瑞虎8升级的更新在于2+2+2大六座空间布局,不同于传统的六座座椅设计,此次奇瑞为全新一代瑞虎8带来近似GL8陆地头等舱的独立二排座椅升级,两个独立座椅都拥有宽适的头部、肩部、腿部空间。与此同时,独立座椅带来的中间过道,还为三排用户带来更为便捷出入体验与腿部空间,前中后三排的乘坐舒适性再次升级。
此外,全新一代瑞虎8还为二排用户提供后排独立空调、独立双向头枕、三挡可调独立式扶手设计,使得第二排座椅整体体验趋近于副驾。实际体验中,第二排座椅填充物与前排座椅相同,坐垫长度不错,能够有效支撑腿部,两侧肩托与腰托很好的承托起乘坐人的身体,贴合的人体工学设计正是其加分项。
相较于在售车型,此次大六座升级,不单纯是座椅方面的升级,实拍车辆还为用户带来发动机启停功能与驾驶模式升级,新增的发动机智能启停技术,为用户带来更高的燃油经济表现,NORMAL驾驶模式的加入,使得用户在日常驾驶再添新选择。
外观方面,大六座全新一代瑞虎8继承在售车型饱满健硕的造型,但在细节处却做出来进一步的优化与改进。虎踞式前脸仍极具辨识度,但在下方的滑雪板处更换为灰色,前后统一,更显深沉与成熟。开眼角设计的造型大灯也得到了保留,内部采LED光源,并配有动态流水转向灯,下方LED日间行车灯组延续四颗矩阵排列式造型设计。
相较于同级别竞品车型,全新一代瑞虎8车身尺寸长宽高分别为4700毫米,1860毫米和1746毫米,轴距为2710毫米,相较同级优势明显。此外,目前全新一代瑞虎8拥有5/6/7座三种灵活空间布局,6座版本还有第二排独立座椅以及传统六座座椅设计,满足不同用户需求。
车尾部分的造型虽然没有发生变化,但放在当下也十分耐看,熏黑处理的贯穿式尾灯显得格外突出鲜艳,造型也很有立体感,内部采用了LED光源,夜晚点亮之后,会让人觉得通透感很强。