现代汽车美国工厂正在全力运转,以满足消费者对跨界车的强劲需求。该公司一名北美高管表示,如果这种情况持续下去,公司将需要考虑扩大产能。
现代汽车较晚才转型生产线,来满足美国消费者对SUV的热爱,但该公司现在正充分利用解封后经销店人流量反弹的机会销售汽车。现代北美首席执行官Jose Munoz表示,得益于Tucson和Palisade车型,该公司7月美国跨界车销量占汽车零售总量的67%。他在电话采访中表示,这超过了该公司2023年的目标——占据63%的百分比。Munoz表示:“我很有信心,我们将能够保持在60%,或许更多。”甚至在同行产品供应充足的时候,“我们都拥有非常稳定的表现”。
现代汽车厂位于阿拉斯加州蒙哥马利市(Montgomery),目前正实行三班倒制度全力运转,负责生产Sonata、Elantra轿车和Santa Fe跨界车。现代还正对该厂投资4亿美元进行扩建,以便在2021年生产紧凑型皮卡Santa Cruz。Munoz表示:“若我们从疫情中稳定下来,工厂总产能将接近400,000辆,而且我们需要更多。将来,我们可能需要考虑扩大产能。” 他并没有提供具体细节,但这意味着,现代可能扩建这家阿拉斯加州工厂,也可能另建新厂。
现代今年7月销量同比上涨1%,但截至7月其累计销量较去年下跌15%。虽然行业前景较为低迷,Munoz仍预计该公司2020年美国汽车交付量将上升,不过,他认为今年美国全国汽车销量将下降,预计2021年将售出1,500万辆,比2019年的1,700万辆减少200万辆。
Munoz表示:“目前有很多因素在发挥作用,但是最终结果将为消极的。因为虽然现在行业需求有所反弹,但并没有完全恢复。”