2020年8月,欧洲电动汽车销量再次表现亮眼,当月欧洲市场的乘用电动汽车新车注册量接近9.75万辆,与去年同期相比提升了171%。
8月销量与创纪录的7月成绩相比有所回落,但是电动汽车的市场占有率却提升到了11%,这意味着每10辆售出的新车中,就有一辆是电动汽车(纯电动汽车或插电式混合动力汽车)。
当月,欧洲纯电动汽车与插电式混合动力汽车的销量几乎持平,其中纯电动汽车的销量占比为51.5%,售出5万余辆;插电式混合动力汽车的销量占比为48.5%。然而,插电式混合动力汽车的上涨幅度达到了285%,而纯电动汽车的涨幅仅为112%,因此不久之后,前者很可能将成为欧洲电动汽车市场上的主流车型。
由于8月份雷诺Zoe的销量有所下降(至6,183辆),特斯拉成为了当月欧洲市场销量最高的电动汽车,销量达到了7,020辆。排在第三位的是福特Kuga PHEV(在美国市场上该车型名为福特 Escape PHEV),销量为5,055辆。
在今年前8个月,欧洲电动汽车的累计销量接近61.2万辆,平均市场份额为8.4%,且当前还在提升之中。在2020年车型累计销量排行榜上,雷诺Zoe和特斯拉Model 3正在争夺今年的销冠头衔,截至8月,雷诺Zoe处于领先地位,累计销量为52,150辆,而特斯拉Model 3的累计销量为41,047辆。排在第三名的是大众e-Golf,累计销量为24,489辆。前三名之外,三菱欧蓝德(Outlander)PHEV在一个月内从第4位跌到了第7位,被现代Kona Electric、奥迪e-tron和福特Kuga PHEV超越。而这三款车型很可能将在不久后超越e-Golf,在大众ID.3产能提升之后,后者将停产。