我们从索纳塔个性的外表看到的是它的A面面具，而索纳塔的B面，深藏着最真实的自己，厚重的技术积淀。
曾经，第八代索纳塔带着“流体雕塑”设计理念诞生，现代汽车铸就独特设计烙印的同时，也在行业里确立了“靠颜值吃饭”的基础。“流体雕塑”设计哲学颠覆中庸设计之道，赋予汽车以时尚、灵动的特质，为中国汽车市场增色不少。
可是，就这样在度过了意气风发的八年后，面对消费需求的日益升级与更迭，“流体雕塑”从神坛跌入人间，而一度引领审美潮流的索纳塔也不得不重新思索潮流的方向。
随着第十代索纳塔伴随“感性运动”设计理念的到来，我们知道，现代品牌对未来的设计潮流想法有了全新的诠释。初见第十代索纳塔，相比昔日第八代车型，它的个性更加张扬、线条与图形的设计更为大胆。
源自Le Fil Rouge概念车的前格栅设计，搭配曲面的保险杠造型，以及现阶段所有汽车设计中从未采用过的隐藏渐变式LED日行灯，日行灯看起来像镀铬装饰，渐变式末端与车身镀铬饰条连为一体。前脸看过即让人“过目不忘”。
或许，在部分人看来，无论是贯穿式弧形腰线，且采用收腰设计的侧面造型，还是由“C”字造型贯穿式灯组为核心的尾部造型，都比前脸更有好感度，争议在人群中时有传来。
然而新的潮流与生命力正在诞生，谁又能说，推翻固有设计模式的第十代索纳塔，在运用现代汽车全球最新的“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念，重塑产品设计哲学后，就不会给当下的汽车设计潮流带去些许全新的思考呢?
不然很难解释它备受设计界的推崇。第十代索纳塔揽获的设计大奖包括：“产品设计界的奥斯卡”德国iF设计奖、第69届美国Good Design Award “Transportation Design”奖项……
第十代索纳塔将年轻化与个性化的设计特点发挥得淋漓尽致，但是年轻化并不代表其产品力显得青涩、轻浮，它正以老辣的姿态走到竞品面前。我们从索纳塔个性的外表看到的是它的A面面具，而索纳塔的B面，深藏着最真实的自己。