使用Internet时，很容易忽略这个所谓的虚拟连接网络背后的基础设施。但随着用户纷纷呼吁像谷歌光纤这样的光纤直接连接以及国家越来越渴望更快，更快的全球数据传输，人们对当今全球网络中一些比较模糊的部分产生了新的兴趣。其中之一是跨越数千英里从欧元区到北美海岸的实际跨大西洋电缆系统。
在某些方面，铺设跨大西洋电缆结构的想法令人难以置信。但这些雄心勃勃的项目首先在19世纪中期首次采用跨大西洋电报电缆进行，该电缆早于我们今天理所当然的所有数字资料。
自第一根电缆铺设以来，其他一些电缆已经铺设; 一个1954年的“大众机械”(Popular Mechanics)故事揭示了在加拿大纽芬兰和苏格兰奥本之间建造了近2000英里的电缆。但是，虽然你认为我们现在要铺设大量这些类型的电缆来满足我们日益增长的连接需求，但你错了。虽然在千禧年之际铺设了六条电缆，但到目前为止，世界已经没有一条新的跨大西洋电缆，已经有10年了。来自PC World的媒体报道如此 显示出产能过剩长期以来如何超过需求，以及目前的总容量超过每秒40太字节的情况如何，最近才重新开始重新启动其中一个大型项目。
跨大西洋电缆的物流
在上述流行力学的故事发表半个多世纪之后，该杂志仍然处于覆盖跨大西洋电缆更新的最前沿。在2011年10月的文章由爱尔兰大西洋，现在被称为Hibernia的网络覆盖计划，铺设另一条线，以加快证券交易数据-五毫秒。这是自20世纪90年代以来首次铺设的跨大西洋电缆，尽管金融界对于高速交易是否是一件好事存在争议，但让我们暂时忘掉这类项目的原因，并关注如何。因为尽管我们已经将电缆铺设在海底很长一段时间，但仍然不容易。
首先，将电缆物理地输送到海底存在相当明显的挑战。这些电缆有时潜入水下14,000英尺深处，有时甚至可以铺设在海底以下。这些电缆的传输面临着洋流，恶化以及越来越多的空间竞争，因为沿着它发送了大量的数据传输。根据PreText杂志上发表的一篇名为“ 有线世界的演变 ”的文章，海洋中70-80%的TAT-1铜线电缆正在使用中，容量限制导致了水下电缆的铺设。
那么铺设跨大西洋电缆需要什么?嗯，它可能不如卫星解决方案那么密集，而且价格昂贵，但这并不是说得多。有关构建今天电缆的更多信息，我咨询了Hibernia业务开发副总裁Mike Saunders关于铺设高科技海洋电缆的一些物流。首先，有规划：桑德斯估计一个典型的跨海洋项目需要大约三年的时间来计划，考虑路线地形，测试，与供应商签订合同以及平衡财务细节等方面。
此外，现代海底电缆周围还有一系列特殊保护措施，以防止早期项目注定的各种问题。桑德斯说，这种保护措施始于一根钢芯管，芯管中含有8到12根纤维，用细钢丝包裹。铜层为聚乙烯外壳内部的放大器提供电力，这仍然是海底电缆护套的标准。桑德斯补充说，预计天气条件较恶劣的电缆可能会得到第二层钢丝，直径更大，直径不到2英寸。此外，桑德斯说，电缆的某些部分可能埋在海底2.2码深处。
虽然传输只需要几毫秒来穿越大西洋，但安装可能的电缆却很慢。它涉及两艘船，24吨犁，并且在较浅的水域中，在海底切割沟槽，在那里铺设电缆。整个过程最多只能达到每小时一英里。当某些东西(例如另一根电缆)挡住时，机械臂会插入以将障碍物移到一边。另外，你永远不知道海床上会出现什么障碍物。
总而言之，它与1858年铺设第一条跨大西洋电缆没有什么不同，当时有两艘船在各大海中间相遇，在大西洋中间相遇并将它们连接在一起。当然，现在我们铺设光纤电缆，其传输速率远远高于每分钟可以通过铜线进行首次跨大西洋传输的每分钟几个字。如今，速度就是一切。Hibernia的海底电缆预计耗资3亿美元。所有这些都为金融交易者节省了6毫秒。
速度有多快?
今天的高速跨大西洋电缆可能会持久耐用，但仍然无法满足人们是否真正需要或使用额外带宽的担忧。然而，在金融行业中，仅仅领先于游戏就值得花很多钱，金融界和整个商业界都不可能拒绝跨洋带宽和信号速度的新改进。相反，大西洋两岸的ISP和其他服务提供商可能会努力匹配新线路的容量，与新的直接光纤和其他技术建立更好的全球联系。在其他用途方面，人们担心其他瓶颈会使新的高速电缆结果对很多用户来说都没有用处。
虽然我们一直想象我们会越来越多地通过太空联系起来，但现在似乎更有可能 - 至少在可预见的未来 - 我们将在海洋中连接起来，就像我们在19世纪早期的情况一样。 。但有一件事情发生了变化：每个连接数亿美元，赌注要高得多。