国五和国六主要存在以下区别:
1. 排放标准:国六的排放标准要比国五严格,且排放标准的限值严格了很多。相较于国五阶段排放标准实施时有近半年的缓冲期不同,国六标准缓冲期大大缩短只有一个月。而且从发布实施的时间上来看,国六标准被分成了国六a和国六b两个阶段。其中,国六a的排放要求相对宽松一些,到了国六b阶段时,其排放要求与欧洲第六阶段标准相同。因此可以说国六标准的到来在汽车尾气排放控制方面会更加严格。此外,根据计划国六排放标准的第三阶段应用可能会迎来更高的指标。为了满足更高的环保标准,国家还对车辆尾气所排放的一些具体元素指标作出了更高要求,其中包括二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等气体污染物及颗粒物的含量。例如总质量为三吨的柴油车排放标准的差异会更加明显。其中一氧化碳的排放量最高不能超过一千米三百毫克以内。甚至当新车中含有对环境有影响的大气污染物质量更要有所改变且有害气体尽量减少存留车体之内通过燃料车的改装标准和技术才能完成这这一理念的实现等更为严格的排放规定均出现在国六的标准之中。这些都说明国六标准相比国五更加严格,并且控制尾气污染方面有着更高效的性能和技术水平要求。另外如果根据国家的强制规定政策对于机动车来讲无法及时跟进改造环保排放监管可能会限制该类车的注册上路等相关规定措施的下发还会受到经济市场环境影响降低当地的市场占有份额率严重造成严重的后果。因此国六排放标准实施后国五新车将不能上牌。
总的来说,无论是从排放标准还是其他方面来看,国五和国六都有很大的区别。不过实施国六标准的主要目的是保护大气环境安全和改善空气质量。如有需要请随时关注相关资讯,了解更准确的车辆排放标准的最新消息和政策法规等详细信息。