长城汽车旗下全新柠檬混动DHT技术迎来全球首发

长城汽车旗下全新柠檬混动DHT技术迎来全球首发，该项技术可适用于HEV和PHEV两种动力形式，涵盖三套动力总成，并支持各级别车型搭载。值得一提的是，柠檬混动DHT技术的推出，将对自主品牌“重启”进入油电混合动力领域产生至关重要的意义，同时也是长城汽车未来几年核心的混动技术路线之一。

提到混动，相信大多数人的第一印象都是丰田、本田、或是现代等外资品牌技术，相较之下，自主品牌近年来在油电混动(HEV)领域的发展相对迟缓，在2009年长安杰勋HEV、志翔HEV昙花一现后，便鲜有全新的产品推出，一方面受限于“两田”的核心技术壁垒，自主品牌需要长期的投入研发，另一方面源于新能源车辆的推广政策，油电混合动力车型并未纳入享受新能源补贴的范畴，对于尚处在发展中的中国车企来说，纯电动和插电混动才是快速实现“弯道超车”的先机。

而此次柠檬混动DHT技术的发布，则重新开启了自主品牌在油电混合动力领域的技术攻关，同时也是继纯电和插电混动路线后，一个全新的市场前景。